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Rallyefahrer protestieren geschlossen gegen das Fluchverbot der FIA
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Während der Safari-Rallye in Kenia haben die Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft öffentlichkeitswirksam gegen das Fluchverbot der FIA protestiert. Die Fahrer weigerten sich, Interviews zu geben oder gaben nur Antworten in ihrer Muttersprache, weil sie mit den Strafen der FIA für unangemessene Sprache unzufrieden waren.
Der Grund für den geplanten Protest ist die Geldstrafe von 10.000 Euro, die Adrien Fourmaux nach der Rallye Schweden erhalten hat. Der französische Fahrer hatte sich in einem Interview nach dem Rennen unangemessen ausgedrückt, was nach Ansicht der FIA gegen ihre Richtlinien verstößt. Viele Fahrer fanden die Härte der Strafe "inakzeptabel" und äußerten ihre Unzufriedenheit mit den neuen Regeln.
In Zusammenarbeit mit der World Rally Drivers' Alliance (WoRDA) haben die Fahrer am Mittwochmorgen während des Shakedowns der Veranstaltung protestiert. Der Weltmeisterschaftsführende Elfyn Evans und der amtierende Champion Thierry Neuville entschieden sich dafür, Fragen der Medien nur in ihrer Muttersprache zu beantworten. Andere Fahrer, darunter Fourmaux, gaben überhaupt keine Interviews. Der zweifache Weltmeister Kalle Rovanperä sagte in einem Interview mit der WRC nach dem Shakedown: "Leider werdet ihr an diesem Wochenende nicht viel von mir hören, aber wenn es das ist, was wir tun müssen, um etwas zu erreichen, werden wir es tun."
WoRDA will Gespräche mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem
Seit der Verhängung der Geldstrafe haben sich mehrere WRC-Fahrer und Beifahrer zur World Rally Drivers Alliance (WoRDA) zusammengeschlossen, ähnlich wie die Grand Prix Drivers Association (GPDA) in der Formel 1. Diese neu gegründete Allianz hat eine umfassende Erklärung an die FIA gerichtet, in der sie sich gegen die Maßnahmen der Motorsportorganisation wendet, die Fahrerinnen und Fahrer für die Verwendung von Schimpfwörtern bestrafen. In der Erklärung werden Konsultationen mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem gefordert, um eine "dringende Lösung" für das Problem zu finden.
"Wir sind uns alle einig, dass Unhöflichkeit am Mikrofon auf ein Minimum reduziert werden muss", heißt es in einer Erklärung der WoRDA. Gleichzeitig ist es notwendig, eine gewisse Meinungsfreiheit zu bewahren und die Emotionen am Leben zu erhalten, ohne dass die Fahrer Angst haben müssen, in irgendeiner Weise bestraft zu werden. Wir haben den Präsidenten der FIA um einige positive Änderungen in den Regeln gebeten, um dieses Ziel zu erreichen."
"Aus den in unserer Erklärung genannten Gründen können wir nicht garantieren, dass wir (Fahrer und Beifahrer) diese Regeln perfekt und systematisch befolgen können. Deshalb treffen wir - die WoRDA-Mitglieder - jetzt die verantwortungsvolle Entscheidung, am Ende der Interviews zu schweigen oder in unserer Muttersprache zu antworten. Im eigenen Interesse unseres Sports ist eine solche Maßnahme leider notwendig, und wir entschuldigen uns bei allen Rallye-Fans, auch wenn wir wissen, dass sie uns dabei unterstützen." Die FIA hat Berichten zufolge noch keine Gespräche mit der WoRDA aufgenommen.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Mitchel van der Hoef erstellt.
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